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“雪龍2”號開始南極長城站首次卸貨

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  新華社“雪龍2”號2月8日電(記者劉詩平)北京時間2月8日2時,首次抵達南極長城站附近海域的“雪龍2”號極地科考破冰船開始長城站卸貨任務。

   

  2月8日,“雪龙2”号实施南极长城站卸货作业(無人机照片)。因长城站附近水浅,“雪龙2”号無法直接停靠码头,所以在距离长城站约2公里处抛锚,卸货人员将货物用橡皮艇拉着驳船运送至长城站码头。新华社记者 刘诗平 摄 

  因長城站附近水淺,“雪龍2”號無法直接停靠碼頭,所以在距離長城站約2公裏處抛錨,卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。

   

  2月8日,“雪龙2”号实施南极长城站卸货作业(無人机照片)。因长城站附近水浅,“雪龙2”号無法直接停靠码头,所以在距离长城站约2公里处抛锚,卸货人员将货物用橡皮艇拉着驳船运送至长城站码头。新华社记者 刘诗平 摄 

  負責組織卸貨的“雪龍2”號大副張旭德說,今年運往長城站的物資總計236噸,其中油料160噸,其他物資76噸。此外,“雪龍2”號還會將長城站站區清理的建築廢棄物、考察站運行遺留生活廢棄物等用10個集裝箱運回國內處理,避免在南極地區造成汙染。

   

  2月8日,“雪龙2”号实施南极长城站卸货作业(無人机照片)。因长城站附近水浅,“雪龙2”号無法直接停靠码头,所以在距离长城站约2公里处抛锚,卸货人员将货物用橡皮艇拉着驳船运送至长城站码头。新华社记者 刘诗平 摄 

  與頭一天抵達長城站時的大風大浪不同,當天風平浪靜,晴空萬裏。長城站卸貨作業結束後,“雪龍2”號將前往羅斯海新站,接上在那裏進行科考作業的中國第36次南極考察隊隊員,經新西蘭補給後回國。

   

  2月8日,“雪龙2”号实施南极长城站卸货作业(無人机照片)。因长城站附近水浅,“雪龙2”号無法直接停靠码头,所以在距离长城站约2公里处抛锚,卸货人员将货物用橡皮艇拉着驳船运送至长城站码头。新华社记者 刘诗平 摄 

  1985年2月建成的長城站位于南極洲南設得蘭群島的喬治王島上,是中國在南極設立的第一個常年科學考察站。

  

  2月8日,科考队员在南极长城站卸货。新华社记者 刘诗平 摄

  

  2月8日,科考队员在南极长城站卸货。新华社记者 刘诗平 摄



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